Specyfikacja do zatwierdzenia

Specyfikacja

- Nie, nie.

Część numer jeden.

53D511K

Strona 1 z 2

DATE: 2023年8月27日

UL

CSA

1.OUTLINE

1.1

WYJEDZIEŃ

Bez żadnych pęknięć, oznakowanie powinno być jasne

1.2

Wymagania

Zmiary (mm)

D (maksymalna)

60

H (maksymalna)

78.2

T (maksymalnie)

8.0

W (±0,05)

9.7

t

0.7

E (± 1,0)

25.4

Φ (M4)

4.3

2.PARAMETR Elektryczny

2.1

Maksymalne dopuszczalne napięcie

AC: 320 (((V)

Przy prądzie prądowym 1 mA

DC: 415 (((V)

2.2

Włókno VARISTOR

459 ~ 561 ((V)

V0.1mA □ V1mA ■

2.3

Maksymalne napięcie zaciskowe

IP: 500 ((A)

Wzór fali prądu testowego 8/20 μs

Vc: 845 ((V)

2.4

W przypadku występowania prądu silnego

W: 40000 ((A)

Wzór fali prądu testowego 8/20 μs

IMax: 80000 ((A)

2.5

Maksymalna energia

1150 ((J)

Wzór fali prądu testowego 10/1000 μs

2.6

Typowa pojemność

6000 (pf)

@1KHz

2.7

Prąd wycieku

¢ 20 μA)

Przy 80% napięcia warystoru

2.8

Wskaźnik nieliniowy (α)

¥ 21

α=log

Ja...1

dziennik

V1

Ja...2

V2

2.9

Współczynnik temperatury Włókno VARISTOR

¥ ± 0,05%/°C maks.

Vc85°C-Vc25°C × 1 ×100 ((%°C) Vcat25°C 60

2.10

Życie impulsowe

± 10% ((V1mA)

Forma fali prądu badawczego 8/20 μs

Specyfikacja do zatwierdzenia

Duży napięcie prądu, wytrzymałość 53D MOV

Producenci warystorów SPD uważają, że urządzenia półprzewodnikowe są również jednym z nowych komponentów wprowadzonych do samochodów,stosowane głównie do ochrony układu elektrycznego samochodów i zapobiegania uszkodzeniu układu przez nad napięcie i energię nadpięciowąWykorzystanie varistorów w samochodach pozwala uniknąć zastosowania różnych technik regulacji układu elektrycznego.Niski napięcie wysokiej energii waristor tlenku cynku (MYN1) jest bezpośrednio stosowany do regulacji napięcia i prądu z końca ab zasilania w celu ochrony całego systemu elektrycznegoNawet jeśli bateria zostanie odłączona od zasilania lub obciążenie gwałtownie spadnie, a na obu końcach AB występuje duża energia napięcia,Waristor może również chronić urządzenia półprzewodnikowe i różne urządzenia elektroniczne przed uderzeniem falami, zmniejszając tym samym objętość i masę pojazdu oraz zużycie paliwa podczas jazdy.

Stosowanie warizorów w samochodach może nie tylko chronić samochody, ale także poprawiać technologię i wydajność produkcji samochodów.Producenci warystorów SPD uważają, że reostaty mogą również chronić napięcie i tłumić nad napięcie elektrycznego zapłonuKiedy układ zapłonu jest w normalnym stanie pracy, pierścień zapłonu wygeneruje siłę przeciwelektromotywną.Jeżeli napięcie w drugorzędnym L2 obliczone na podstawie współczynnika obrotowego przekracza 20 kV, wysokie napięcie spowoduje natychmiastowe uszkodzenie świecy i normalne uruchomienie zapłonu.w wyniku wstrzyknięcia napięcie spowoduje wysokie nad napięcie na pierwotnym końcu układu zapłonuWykorzystując varistory i bezpośrednio łącząc varistory na obu końcach rurki kompozytowej, można chronić układ zapłonu, tłumić nad napięcie,i chronić układ elektryczny samochodu.
 

Podstawowe właściwości varistorów:
 

(1) Charakterystyka ochrony: gdy siła uderzenia źródła uderzenia (lub prąd uderzeniowy Isp=Usp/Zs) nie przekracza określonej wartości,ograniczone napięcie warystoru nie może przekraczać napięcia odpornego na uderzenia (Urp), któremu może wytrzymać obiekt chroniony. .
(2) Charakterystyka odporności na uderzenie, tzn. sam varistor powinien być w stanie wytrzymać określony prąd uderzeniowy, energię uderzenia,i średnia moc, gdy wielokrotne uderzenia występują jedna po drugiej.
(3) Istnieją dwie cechy żywotności.Waristor może spełniać określony czas pracy (godziny) w określonych warunkach temperatury otoczenia i napięcia systemuDrugim jest trwałość uderzenia, czyli liczba razy, gdy może niezawodnie wytrzymać określony uderzenie.

Proces produkcji / kontrola jakości

Zastosowanie

1. Napięcie warystoru: odnosi się do wartości napięcia warystoru w określonej temperaturze i prądu stałego (zwykle 1mA lub 0,1mA).
2Maksymalne napięcie ciągłe: refers to the maximum effective value of sinusoidal AC voltage or the maximum DC voltage value that can be continuously applied to both ends of the varistor for a long time under the specified ambient temperature
3. Napięcie ograniczające: odnosi się do maksymalnego napięcia szczytowego na obu końcach waristora, gdy przez niego przechodzi określony prąd napięcia (8,20 μs).
4Moc znamionowa: oznacza maksymalną średnią moc uderzeniową, którą można zastosować do waristora w określonej temperaturze otoczenia.
5. Maksymalna energia: maksymalna energia uderzenia, którą można zastosować do waristora pod warunkiem, że napięcie waristora nie zmienia się o więcej niż ±10% i forma fali prądu impulsowego wynosi 10,1000 μs lub 2 ms.
6Pojemność prądu (maksymalny prąd napędowy)